Objetivo del curso Desarrollar los conocimientos necesarios en el participante, que le permita describir los sistemas de inyección diesel. Contenido programático Sistemas de inyección diésel Descripción del sistema Common Rail Sistemas de inyección Tipo de regulación Tipos de sistemas de …
Los sistemas de inyección diésel son: M, MW, A, P, ZWM, CW: son bombas de inyección en linea de tamaño constructivo ascendente. PF: bombas de inyección individuales. VE: bombas de inyección rotativas de émbolo axial. VR: bombas de inyección rotativas …
La técnica utilizada en el diseño del «Common Rail» está basada en los sistemas de inyección gasolina pero adaptada debidamente a las características de los motores diesel de inyección directa. La palabra «Common Rail» puede traducirse como «rampa de inyección», …
Se describen los valores de inyección y datos relativos al motor:
Entre los distintos tipos de regulación se encuentran: m: mecánicamente; e: electrónicamente; em: electrómecánicamente; MV: electroválvula. DI: inyección directa; IDI: inyección indirecta. VE: inyección previa; NE: inyección posterior. 2) UIS unidad de bomba-inyector para vehículos industriales; 3) UIS para turismos; …
El Sistema de inyección se encarga de llevar el combustible desde el tanque hasta los cilindros para su inyección. Dentro de este sistema de inyección encontramos: – Bombas de inyección en línea – Bombas de inyección rotativas – Bombas de …
– Bomba de inyección en línea estándar PE El comienzo de suministro queda determinado por un taladro de aspiración que se cierra por la arista superior del émbolo. Una arista de mando dispuesta de forma inclinada en el émbolo, que …
Estas bombas tienen un regulador de revoluciones mecánico para regular el caudal de inyección así como de un regulador hidráulico para variar el avance de inyección. En bombas rotativas controladas electrónicamente se sustituyen los elementos mecánicos por actuadores electrónicos. Las …
– Bombas de inyección individuales PF Estas bombas (aplicadas en motores pequeños, locomotoras diesel, motores navales y maquinaria de construcción) no tienen árbol de levas propio, pero corresponden sin embargo en su funcionamiento a la bomba de inyección en línea …
En la inyección de acumulador se realizan por separado la generación de presión y la inyección. La presión de inyección se genera independientemente del régimen del motor y del caudal de inyección y está a disposición en el «Rail» (acumulador). …
