Accionamiento de fricción mecánico
Se basa en el accionamiento del sistema de embrague mediante un cable de acero unido por uno de sus extremos al pedal de embrague, y por el otro a una horquilla de embrague, unida ésta a su vez con el …
Etiqueta: Sistema de transmisión
Accionamiento hidráulico
En este sistema se utiliza, para desplazar el cojinete y en consecuencia todo el mecanismo, un cilindro emisor (o bomba) y un cilindro receptor (o bombín), comunicados entre sí a través de una tubería. El sistema funciona por medio del …
Embragues hidráulicos
Llamando convertidor de par, actúa como embrague automático entre el motor y la caja de cambios que, en estos casos, suele ser automática o semiautomática. Dicho embrague permite que el motor gire al ralentí (en vacío) y además transmite el …
Embrague electromagnético
El sistema de embrague electromagnético esta constituido por una corona de acero que se monta sobre el volante de inercia del motor. En el interior de esta corona va alojada una bobina, que al pasar la corriente eléctrica a través …
Embrague de Disco
El disco de embrague es el elemento de conexión central del embrague. Junto con el plato de presión del embrague, el disco se ocupa de la unión y separación de motor y de la cadena cinemática. Lo que caracteriza a …
Principales averías en el embrague
El movimiento de giro necesario para poner en movimiento el vehículo es transmitido a las ruedas por medio de un conjunto de mecanismos hasta el motor. Es imprescindible acoplar un mecanismo capaz de interrumpir o conectar suavemente la transmisión de …
Embrague de fricción monodisco de muelles
Este es uno de los tipos de embrague que más se han utilizado. Los muelles, están dispuestos circularmente para que resulte una presión más uniforme sobre la maza de embrague. Empujan al plato de presión por uno de sus dos …
Principales fallos del embrague
En los distintos embragues se pueden encontrar estos principales fallos: Cojinete trabajó con poca pretensión,(Debe ser de 80-100 NM). Causa: Muelle tensor vencido. Solución: Cambio de la pieza. Cojinete destruido. Causas: Horquilla descentrada, falto precarga en el cojinete (debe ser de …
