Tipos de radiador más comunes
● Tubulares. ● De láminas de agua. ● De panal. Los conductos que comunican con el bloque son de goma dura, llamados manguitos y sujetados por abrazaderas.
● Tubulares. ● De láminas de agua. ● De panal. Los conductos que comunican con el bloque son de goma dura, llamados manguitos y sujetados por abrazaderas.
Su misión es la de mantener un flujo de aire necesario en el habitáculo del vehículo. Mediante sus entradas y salidas, permite que en el interior del habitáculo del coche se renueve el aire, y así mantener un ambiente agradable …
Llamado también de circulación forzada, la corriente de agua es accionada por una bomba de paletas que se encuentra en el mismo eje que el ventilador. En tiempo frío, desde que se arranca el motor hasta que alcance la temperatura …
Sistemas de ventilación por bomba y por circuido sellado Acceder »
El sistema de termosifón basa su funcionamiento en la diferencia de peso del agua fría y el agua caliente, esta última pesa menos. Dispone en principio de un radiador de grandes dimensiones y de conductos y camisas de agua amplias …
En el sistema de bomba, el radiador no necesita ser también grande y sus conductos ya son más regulares, pues una bomba fuerza la circulación del agua. La bomba está en el eje del ventilador que mueve el cigüeñal mediante …
Para evitar trabajo al conductor, se creó el circuito sellado, que es copia del forzado por bomba, diferenciándose de él en que el vapor de agua no se va a perder, teniendo que rellenar cada cierto tiempo el radiador, sino …