Disco de freno
El disco de freno es el dispositivo técnico utilizado para ralentizar la rueda y para detener el vehículo. El cubo hace de unión entre la rueda y el vehículo. El disco de freno se coloca en el cubo.
En el sistema de frenos del coche, los frenos atrapan el disco y crean la fricción que ralentiza la rotación de la rueda.
Esta fricción provoca un calentamiento importante que tiene como consecuencia directa una reducción de la eficacia de la frenada.
Dependiendo del tamaño, el peso y la potencia del coche, el disco necesitará un sistema de refrigeración más o menos eficaz.
Por ello, existen dos tipos de discos:
• Disco de freno sólido (a la izquierda) y
• Disco de freno ventilado (a la derecha) ofrece una mejor evacuación del calor respecto al disco sólido
Teniendo esto en cuenta, es obligatorio respetar el tipo de disco montado en la versión original de su vehículo.
Durante la frenada, la pérdida de material ocasionada por la fricción entre el disco y las pastillas provoca la reducción del tamaño del disco, así como la formación de un reborde.
