Filtros de aceite

Como elemento filtrante se utiliza una lámina de material textil o plástico poroso (llamado «papel filtrante», aunque no es un papel corriente), que se dobla en forma de acordeón, para que presente mucha superficie al aceite, a cuyo paso opone así poca resistencia.

En caso de que obstruyera por suciedad o avería el elemento filtrante, una válvula by-pass dejaría paso al aceite para que no se quede el motor sin engrase.

Los filtros tienen forma de cartucho y va alojado dentro de un recipiente o carcasa metálica, con los orificios de entrada y salida de aceite, cuya forma y acoplamiento al motor varia de unos a otros según el diseño del fabricante.

Esto filtros van adosados en la parte exterior del motor, con fácil acceso al mismo para poder ser recambiados con facilidad.