Particularidades según el sistema de alimentación
Según sea el sistema utilizado para sobrealimentar el motor de gasolina:
– El compresor puede aspirar aire a través del filtro de aire y enviarlo comprimido hacia el carburador el carburador se sitúa entre el turbocompresor y el colector de admisión y el sistema recibe el nombre de «carburador soplado”.
– Ó aspirar mezcla de aire-gasolina procedente del carburador y enviarlo directamente a los cilindros, el carburador se monta antes del turbo, denominandose «carburador aspirado».